一名热爱工作

2019-04-27 13:44

(供稿:中国南方航空股份有限公司新疆分公司客舱服务部,

第五步则是奖惩分明,调动组员的工作积极性。对于好的工作表现要主动提出表扬,并报告分部领导,对其进行表扬。有加分项的,要主动加分,可以申报奖励的也要主动争取,让他们知道,付出和收获是成正比的,只要热情的服务、认真的工作就会得到旅客和领导的认可。

乘务长要加强航班管理力度。不只是新乘务员,还有航班中的其他老乘务员。在航前协作时就要提出要求,要严格按规定执行,帮助新乘务员养成良好的工作习惯。例如,舱门操作必须执行双人制读卡操作,起飞下降不得在后厨房睡觉,卫生间及时清扫,及时巡视客舱,尽量做到零呼唤铃等等,如有不符合规定项严格按照百分制处罚,要做到公平公正,不区别对待。让大家能够充分的认识到违规操作的严重性,营造严谨认真的工作空间。这是“养水”的第二步。

在做到自我管理自我提高的基础上开始“养水”的第一步,加强带飞力度。新乘务员在实习带飞期间的是否能够具备扎实的业务技能,将决定其正式投入飞行后的工作质量。因此,我认为加强带飞力度,对于新乘务员的习惯养成尤为重要。指定专门的带飞教员,与学员承担同一号位,如影随形,才能及时发现问题,纠正问题。因为新乘务员刚来公司,还没有固定的工作模式,新的工作对于他们来说是陌生的,他们渴望能够学习更多的东西,让自己尽早成为一名合格的乘务员。但他们无法分辨对与错,好习惯与坏习惯,一切他们看到的就会照单全收,这时,如果没有人能够及时的发现和纠正那些错误的行为,当那些坏习惯养成以后,再想改正就很难了。

第三步,放下姿态,用心关心新乘务员。良好的人际关系是做好思想政治工作的前提。由于现在新进的乘务员大部分已经跨入到90后了,他们普遍都很有个性,有自己的想法和主见,刚进公司,面临高强度的工作和管理的压力,难免会有想法和情绪,这时要主动与他们谈心,关心他们的生活了解他们的心理动态,努力获得他们的信任,敞开心扉,用心沟通,调整他们的心理状态,这样当工作中出现不懂的问题新乘务员们会很自然的向你请教,而当你指出他在工作中的不足之处时,她们也能虚心接受,而不会把它当成一种说教,从而虚心的接受你的建议,这对一名新乘务员的成长至关重要。

做好新乘务员的管理,以及客舱资源的管理,是一门很深的学问,需要在实践中慢慢学习和积累。但我相信,只要用心,就可以做好这门学问,希望通过出色的管理使每名新乘务员尽快的成长起来,共同为大南航的发展注入自己的能量!

不管是管理新乘务员也好,还是管理好整个乘务组也好,提高自身的修养和业务水平是基础。只有在工作中虚心向老乘务长学习好的工作经验,才能不断提高自己,给自己奠定扎实的基础。对自己要求不够高就不可能管理好整个乘务组。在工作中,乘务长的表率作用不容忽视,作为乘务长,要率先垂范,严以律己,以德服人。要求别人的事首先就要自己先做到,才能让人心悦诚服,才能在年轻乘务员心目中占有位置和分量,才能赢得她们的支持,工作中才有主动权。简单来说,一名热爱工作,关心旅客的乘务长会用她的热情感染每个人,她的一言一行都是新乘务员最好的老师。

民航资源网2012年5月30日消息:有这样一个故事:“有一个人因为搬新家,想把新家布置得更美,于是决定放置一个水族箱养几条美丽的鱼,但是她尝试着养了几次鱼,时间不长,一个个全部无疾而终,没有办法,当她再去买鱼时,她找到一位高人,希望这位高人能够”慧眼识鱼“,帮她挑几条最好的、生命力最强的鱼,谁知这位高人并不为她挑鱼,却这样告诉她:“养鱼先养水!没有适合的水再好的鱼也无法生存,只有在合适的水里才能实现如鱼得水!”就象养鱼先要养水一样,乘务长作为客舱服务的领头雁,要给组员营造一个严谨认真的工作空间,一个融洽协作的工作氛围,一个上下信息沟通通畅的的工作环境。这样才能让组员发挥最好的状态完成好自己的工作。

提倡新老乘务员互相学习。老乘务员像新乘务员学习规范的工作标准,新乘务员像老乘务员学习丰富的工作经验。新乘务员刚刚接触飞行工作,没有老乘务员因为长久的工作而产生的意识上的疲劳,对于规定的执行没有主观上的偏差,比如标准的倒水的姿势,鞠躬的姿势,以及对工作的热情等等,这些都往往是老乘务员所缺乏的。而老乘务员熟练的沟通技巧,丰富的工作经验也是需要新乘务员慢慢学习和积累的。这样互相学习,既能够有效的调动起新乘务员的积极性,让他们明白标准的工作规范和热情的工作状态是他们的优势所在,鼓励他们保持这些好的习惯,又能够让他们有意识的慢慢学习服务经验和沟通技巧,还能够让新乘务员的工作热情感染老乘务员,一举三得营造融洽协作的工作氛围,这是“养水”的第四步。

那么如何加强新乘务员的管理,使新乘务员在合适的“水”里实现如鱼得水呢?下面我就谈谈我的看法。

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而目前随着公司规模的不断壮大,飞机数量的不断增多,新乘务员大批量进入公司。新生力量大大缓解了公司人力资源紧张的同时,也给实现客舱管理工作如鱼得水带来了一些新问题。由于新乘务员数量多,我们经常可以见到,一个航班上除了乘务长和两舱乘务员外,其他全都是飞龄一年,几个月甚至是刚刚放单的新乘务员。新乘务员这一群体已经成为客舱乘务队伍中的重要部分,他们的工作质量将直接影响公司航班总体服务质量。因此,实现新乘务员的有效管理也成为客舱管理的重要一笔。尤其在公司冲击skytrax五星的今天,加强新乘务员的管理甚为重要。